تطلق شركة بي إم دابليو مشروعها «الجيل الجديد» مع سيارة i3 الكهربائية بالكامل، مقدمة تقنيات متطورة وبطارية تمنح مدى يصل إلى 900 كيلومتر وشحن فائق السرعة.
آي 3 الكهربائية تواجه المنافسة الجديدة
بعد إطلاق “آي.إكس3″، وهو أول نموذج من عصر المركبات الكهربائية الجديد، تقدم بي إم دبليو النسخة المنتظرة i3، التي ستتنافس مع سيارات مرسيدس الفئة C الكهربائية وأودي A4 إي-ترون اعتبارًا من 2026.
وقال موقع “كار إديزياك” الفرنسي المتخصص في السيارات، إن “السيارة “آي3” لا تحل محل الفئة 3 التقليدية، التي ستظل متوفرة بمحركات احتراق داخلي وهجينة قابلة للشحن. اعتمدت بي إم دبليو استراتيجية “عرض مزدوج” تتيح تطوير كل طاقة بشكل مستقل، عكس منصات الطاقة المتعددة لشركة “ستلانتيس”.
تصميم خارجي مستلهم من التراث
وتتميز “آي3” بشبكة أمامية مغلقة ومائلة تذكر بنماذج الستينيات، مع شعار بي إم دبليو “الفاصوليا” المطول والمضاء كخيار في النسخ الفاخرة، بينما تأتي النسخ الأساسية بشريط مضيء بسيط بدلًا من “ليد”. تتميز السيارة بخطوط واسعة وغطاء محرك منخفض وتوقيع ضوئي خلفي يحيط بغطاء الصندوق.
مقصورة متطورة وتجربة قيادة مبتكرة
تستعيد “آي3” البيئة المتطورة لمقصورة iX3 مع وحدة عرض “رؤية بانورامية” أمام الزجاج الأمامي، لتوفر رؤية واضحة للمعلومات مهما كان حجم السائق أو ظروف الإضاءة.
ويحتوي الكونسول على شاشة كبيرة مائلة نحو السائق، تعمل بنظام التشغيل الأخير OS X من بي إم دبليو، مدعومة بمساعد صوتي ووظائف متعددة تشمل البث المباشر والألعاب.
كما زودت السيارة بعرض ثلاثي الأبعاد على الزجاج الأمامي وعجلة قيادة مجهزة بأزرار استجابة لمسية، رغم أن البعض يرى أن هذا النظام غير عملي.
أداء مذهل
تعتمد i3 على منصة “الجيل الجديد” مع بنية كهربائية 800 فولت تدعم الشحن السريع حتى 400 كيلووات، ما يقلص زمن الشحن من 10% إلى 80% لأقل من 20 دقيقة.
البطارية الجديدة بسعة 108 كيلووات ساعة تمنح السيارة مدى يصل إلى 900 كم، مع تحسين كثافة الطاقة ونظام تبريد فعال.
وتعتمد “آي3” على محركات الجيل السادس من “آي.إكس3″، وتتوفر أولًا بنظام دفع رباعي في نسخة 50XDrive بقوة إجمالية 470 حصان وعزم 645 نيوتن متر. مستقبليًا، ستتوفر نسخ بدفع خلفي وبطارية أصغر، بالإضافة إلى نسخة “إم” رياضية بأربعة محركات تصل قوتها إلى ألف حصان وفق الشائعات.
كما زُودت بنظام الكمبيوتر الفائق “قلب الفرح” لإدارة الدفع والفرامل واسترجاع الطاقة ووظائف التوجيه، ما يوفر استجابة أسرع عشر مرات ويتيح قيادة أكثر ديناميكية.
هيكل متطور وتجهيزات كهربائية متقدمة
يستعيد هيكل iX3 مع نظام تعليق متعدد الروابط خلفيًا لتعزيز التحكم الرياضي، مع إمكانية إضافة تعليق تكيفي كخيار. توفر i3 مساحة معتدلة للركاب الخلفيين ومقصورة أمتعة قياسية مع تخزين إضافي أسفل غطاء المحرك.
وتشمل الميزات الكهربائية: مخطط مسار متصل، نظام تهيئة البطارية قبل الشحن، وضعية استرجاع الطاقة “B” حتى التوقف الكامل، وإمكانية الشحن ثنائي الاتجاه V2L وV2H وV2G.
إنتاج ومنافسة قوية
وسيتم إنتاج “آي3” في مصنع ميونيخ التاريخي إلى جانب النسخة الكوبية “آي3 تورنينغ”، حيث سيحظى كلاهما بأحدث تقنيات الجيل الجديد.
ومع مدى استثنائي وسرعة شحن وتقنيات متقدمة، تستعد i3 لمنافسة أودي A4 الكهربائية ومرسيدس الفئة C الكهربائية، على أن تبدأ المبيعات في فرنسا مع بداية العام الدراسي 2026، تليها نسخة “تورنينغ” بعد بضعة أشهر.
