واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته لمتابعة التشطيبات والتجهيزات النهائية بمحطات الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة/العلمين/مطروح»، الذي يبلغ طوله 660 كيلومترا، وذلك في المسافة من حدائق أكتوبر حتى محطة محمد أحمد عمر هاشم مرورا بمحطتي الجيزة والقاهرة.
وبحسب بيان للوزارة اليوم، بدأ الوزير جولته بمحطة حدائق أكتوبر، التي تتيح تبادل خدمة نقل الركاب بين الخطين الأول والثاني، وتضم أرصفة للخطين في المستوى نفسه و5 كباري مشاة. كما تفقد محطة الجيزة التبادلية للقطار السريع والديزل، حيث يمر القطار السريع أعلى خطوط السكك الحديدية الديزل القائمة، بينما تقع الأرصفة علويا والخدمات أسفلها، بما يتيح انتقال الركاب بين الوسيلتين داخل نطاق المحطة.
وشملت الجولة محطة القاهرة في منطقة حلوان، التي تخدم حلوان ومدينة 15 مايو ومناطق جنوب القاهرة شرق النيل، ومحطة أحمد عمر هاشم لخدمة القطامية والقاهرة الجديدة ومناطق العمران الجديدة جنوب طريق العين السخنة. كذلك تابع الوزير تجهيزات الورشة الرئيسية للخط الأول، المقامة على مساحة 578 فدانا، والمخصصة لتشغيل الخطوط الثلاثة وإجراء العمرات وتخزين القطارات بسعة 50 قطارا وجرارا.
تشغيل تجريبي دون ركاب
واطلع الوزير على قطاعات المسار التي جرى تسليمها لتحالف «سيمنز/أوراسكوم/المقاولون العرب» لتنفيذ فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري والأعمال الكهروميكانيكية والأنظمة المختلفة. ومن المقرر بدء التشغيل التجريبي دون ركاب في أحد قطاعات الخط الأول خلال الفترة المقبلة، على أن يتوالى التشغيل التجريبي تباعا وفقا للمخطط الزمني.
وتفقد أيضا عددا من الأعمال الصناعية، بينها كوبري عبور خطوط المياه الذي انتهى تنفيذه، وكوبري «سوميد» بطول 700 متر الجاري الانتهاء منه، وكباري النيل بإجمالي أطوال 9 كيلومترات، إضافة إلى كوبري محطة الجيزة بطول 500 متر الذي انتهى تنفيذه، وكوبري الاقتراب من المحطة بطول 2.5 كيلومتر والمتقدم تنفيذه.
وتتكون شبكة القطار الكهربائي السريع من 4 خطوط بإجمالي 2250 كيلومترا، ويجري تنفيذ أول 3 خطوط منها بطول 2000 كيلومتر. ويضم الخط الأول 21 محطة ومركزا للتحكم والسيطرة، و15 قطارا سريعا و34 قطارا إقليميا و14 جرارا للبضائع.
نور في الطريق
