تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، خلال جولة شملت عددًا من مشروعات وزارة النقل بمحافظتي الجيزة والقاهرة.
وتمتد المرحلة الأولى بطول 19 كم، وتضم 17 محطة، بينها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية، من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر حتى محطة الفسطاط. وأكد رئيس الوزراء أن الخط يمثل إضافة نوعية لمنظومة النقل الجماعي، ويربط مناطق القاهرة والجيزة والمدن العمرانية الجديدة، ويدعم التنمية العمرانية والسياحية والنقل المستدام.
ورشة وقطارات الخط الرابع
بدأت الجولة بورشة العمرة الجسيمة، المقامة على مساحة نحو 316.5 ألف م²، وتضم 30 مبنى لأعمال العمرة والفحص والصيانة والغسيل والتخزين لـ23 قطارًا، إلى جانب محطة جهد عالٍ ومركز للتحكم في التشغيل على مساحة نحو 25.3 ألف م².
وتفقد مدبولي قطارات داخل الورشة واستقل أحدها. وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير وصول 5 قطارات، كان آخرها في 5/9/2026، وتخضع حاليًا لاختبارات استاتيكية وديناميكية. كما انتهت اختبارات المصنع للقطارات أرقام 6 و7 و8 تمهيدًا لشحنها، واكتمل تجميع القطار رقم 9، فيما تتواصل أعمال تصنيع القطارات من 10 إلى 16.
وشملت الجولة محطة حدائق الأشجار، أولى محطات المرحلة الأولى، والواقعة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر، بمساحة نحو 7100 م² ونسبة تنفيذ بلغت 68.4%.
وأوضح وزير النقل أن نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى وصلت إلى 65%، موزعة بواقع 80% للأعمال المدنية بالجزء الغربي، و46% للجزء الشرقي، و67% للأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة، و48% للوحدات المتحركة.
ويجري تنفيذ الأنفاق لأول مرة في مصر باستخدام 6 ماكينات حفر نفقي في وقت واحد. كما بدأت أعمال المرحلة الثانية بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول 26.9 كم و21 محطة، بينما تُدرس المرحلتان الثالثة والرابعة. ومن المتوقع أن ينقل الخط، بعد اكتماله، 1.5 مليون راكب يوميًا، مع ربطه بالخطين الأول والثاني للمترو، والمونوريل والقطار الكهربائي الخفيف في مراحل لاحقة.
نور في الطريق
