تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الممتدة بطول 19 كم من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر حتى محطة الفسطاط، وتضم 17 محطة، بينها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية.
وأكد مدبولي أن الخط يمثل مشروعًا استراتيجيًا لربط القاهرة والجيزة والمدن العمرانية الجديدة، ودعم التنمية العمرانية والسياحية، وتعزيز استخدام وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة.
وشملت الجولة ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع، المقامة على مساحة تقارب 316.5 ألف م²، وتضم 30 مبنى لأعمال العمرة والفحص والصيانة والغسيل والتخزين لـ23 قطارًا. كما تضم منطقة لمحطة الجهد العالي ومبنى مركز التحكم في التشغيل على مساحة نحو 25.3 ألف م².
واطلع رئيس الوزراء على قطارات الخط داخل الورشة، حيث أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وصول 5 قطارات، كان آخرها في 5/9/2026، مع تنفيذ الاختبارات الاستاتيكية والديناميكية عليها. كما انتهت اختبارات المصنع للقطارات أرقام 6 و7 و8 تمهيدًا لشحنها، واكتمل تجميع القطار رقم 9، بينما تتواصل أعمال تصنيع القطارات من 10 إلى 16.
وفي محطة حدائق الأشجار، أولى محطات المرحلة الأولى، التي تبلغ مساحتها نحو 7100 م²، وصلت نسبة تنفيذ الأعمال إلى 68.4%. وأوضح الوزير أن نسبة تنفيذ المرحلة الأولى ككل بلغت 65%، بينها 80% للأعمال المدنية بالجزء الغربي و46% بالجزء الشرقي، و67% للأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة، و48% للوحدات المتحركة.
وأشار إلى استخدام 6 ماكينات حفر نفقي في وقت واحد، لأول مرة في مصر، لتنفيذ أنفاق المرحلة. وتخدم المرحلة الأولى تبادل الركاب مع الخط الثاني بمحطة الجيزة والخط الأول بمحطة الملك الصالح، فيما بدأت أعمال المرحلة الثانية بين الفسطاط والقاهرة الجديدة بطول 26.9 كم و21 محطة.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع، بعد اكتماله، 1.5 مليون راكب يوميًا، ويربط مدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة المترو، إلى جانب خدمة مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر.
نور في الطريق
