أجرى كامل الوزير، وزير النقل، زيارة تفقدية إلى ميناء دمياط لمتابعة انتظام العمل ومعدلات التشغيل، وكرم 74 من القادة والعاملين الذين شاركوا في احتواء حادث سفينة التغويز وناقلة الغاز المسال.
وكان في استقبال الوزير حسام الدين فوزي، محافظ دمياط، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء بحري أ.ح طارق عدلي عبدالله رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، ومحمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري.
وشمل التكريم قيادات التشغيل والتخطيط والخدمات البحرية ومديري الإدارات والمرشدين وقادة القاطرات وأطقم الخدمات البحرية وضباط الحركة والمهندسين والفنيين والعاملين بالعمليات وإدارة الأزمات والكوارث والحد من المخاطر، إلى جانب المشاركين في الإطفاء والتأمين والتبريد والقطر والمناورة البحرية وسحب السفينتين من الأرصفة.
وأوضح الوزير أن أطقم الإنقاذ والقاطرات أمّنت خروج سفينة التخزين لمسافة 10 كيلومترات خارج الميناء باستخدام 4 قاطرات بحرية مع السيطرة على الحريق، كما سحبت سفينة التغويز لمسافة نحو 3.5 كيلومتر إلى عرض البحر بواسطة 4 قاطرات أخرى، مع استمرار الإطفاء بمدافع المياه حتى السيطرة الكاملة. وأضاف أن ذلك حال دون تعرض الميناء ومنشآته لأي مخاطر، في ظروف تطلبت اليقظة وسرعة اتخاذ القرار لحماية الأرواح وسلامة التشغيل.
وأشار إلى أن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوجه مباشرة إلى الميناء عقب اجتماع مجلس الوزراء لتقديم الشكر للعاملين جاءت تقديرًا لبطولتهم، مؤكدًا استمرار تطوير منظومات السلامة والطوارئ والتدريب.
متابعة مشروعات وخطة تطوير الميناء
تفقد الوزير رصيف خط الرورو دمياط–تريستا الذي شهد 86 رحلة، والقاطرة «فهمي» بقوة شد 70 طنًا ضمن 4 قاطرات جديدة، ومحطة «تحيا مصر 1» المستهدفة لتداول 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. كما تابع محطة الحبوب والغلال لإضافة 3.5 مليون طن سنويًا وزيادة التخزين بنحو 6 ملايين طن، ومحطة «تحيا مصر 2» والحاجز الغربي بطول 6920 مترًا.
وتستهدف خطة تطوير ميناء دمياط رفع مساحته إلى نحو 35 كيلومترًا مربعًا وأطوال أرصفته إلى نحو 14 كيلومترًا، وتعميق المجرى الملاحي إلى 22 مترًا وحوض الدوران إلى 20 مترًا. وبلغ تداول البضائع أكثر من 46 مليون طن سنويًا مقابل نحو 26 مليون طن قبل مشروعات التطوير الكبرى.
نور في الطريق
