أكد الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الدولة لا تعتمد على القروض في تمويل مشروعات الطرق والكباري والموانئ الجافة، موضحًا أن الاقتراض التنموي يقتصر على مشروعات محددة في قطاع النقل.
وقال الوزير، خلال تصريحات تليفزيونية على هامش جولته التفقدية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، إن القروض التنموية توجه إلى تمويل الجرارات والقطار الكهربائي السريع ومشروعات مترو الأنفاق.
وأوضح أن نسبة القروض في هذه المشروعات لا تتجاوز 30% من إجمالي التكلفة، فيما يجري تدبير النسبة المتبقية من موازنة الهيئة القومية للأنفاق.
شروط تمويل طويلة الأجل
وأشار وزير النقل إلى أن القروض التنموية تتمتع بفترات سماح قد تصل إلى 10 سنوات، إلى جانب فترات سداد تمتد حتى 40 عامًا، بما يساهم في تخفيف الأعباء التمويلية على الدولة.
وأضاف أن سداد تكلفة مشروعات المترو والقطار الكهربائي السريع يرتبط كذلك بعوائد التشغيل، فضلًا عن مساهمات الدولة الموجهة لدعم اشتراكات الطلبة والموظفين وذوي الاحتياجات الخاصة.
وشدد الوزير على أن تنفيذ مشروعات النقل يتم وفق خطة متكاملة تستهدف تطوير البنية الأساسية ورفع كفاءة وسائل النقل الجماعي، مع الحفاظ على استدامة التمويل وتقليل أعباء الاقتراض.
نور في الطريق
