شهدت حركة الملاحة في قناة السويس، اليوم السبت، العبور الأول لسفينة الحاويات BANGKOK MAERSK ضمن قافلة الشمال، قادمة من إيطاليا ومتجهة إلى سنغافورة.
وقال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع إن السفينة يبلغ طولها 350 متراً وعرضها 56 متراً، فيما تصل حمولتها إلى 190 ألف طن. وتستطيع السفينة حمل ما يصل إلى 17 ألفاً و200 حاوية مكافئة (TEU).
وتعمل السفينة بمحرك وقود مزدوج يمكن تشغيله بالميثانول الأخضر، بما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية الضارة. كما أنها تعمل حالياً ضمن الخدمة الملاحية AE7 التابعة للخط الملاحي MAERSK، التي تربط مباشرة بين الموانئ الرئيسية في آسيا وموانئ شمال أوروبا والبحر المتوسط.
ووفقاً للبروتوكول المتبع مع السفن العابرة للقناة للمرة الأولى، أناب رئيس الهيئة الربان هشام حلمي، كبير مرشدين ممتاز، والربان جلال شبكة، كبير مرشدين، للصعود إلى متن السفينة والترحيب بطاقمها وتقديم هدية تذكارية لربانها.
ارتفاع عبور سفن الحاويات
وأشار ربيع إلى نجاح القناة في استعادة عدد من الخدمات الملاحية العاملة على خط التجارة بين أوروبا وآسيا، بما يعكس مكانتها الاستراتيجية في الربط بين الشرق والغرب. وأضاف أن التقارير الملاحية رصدت ارتفاعاً ملحوظاً في معدلات العبور اليومية لسفن الحاويات التابعة لـMAERSK.
وتصدرت سفينة الحاويات MATHILDE MAERSK، بحمولة 200 ألف طن، حركة قافلة الشمال اليوم، تلتها BANGKOK MAERSK. وقال كابتن السفينة PATA RADU إن اختيار قناة السويس بدلاً من الدوران حول إفريقيا يوفر نحو 14 يوماً من زمن الرحلة، بما يدعم توفير الوقت والتكلفة لمصلحة العملاء.
وأشاد كابتن السفينة بتطوير المجرى الملاحي ومشروع قناة السويس الجديدة وتطوير القطاع الجنوبي، إلى جانب كفاءة المرشدين. وبلغ إجمالي السفن العابرة للقناة اليوم 57 سفينة، بحمولات صافية قدرها 2.8 مليون طن.
نور في الطريق
