تعرف علي إجراءات تقسيط بديل التوك توك.. ومواصفات السيارة البديلة وسعرها

لم يعد مشروع استبدال التوك توك في محافظة الجيزة مجرد أفكار أو دراسات، إذ بدأت النماذج الأولى من السيارات البديلة الظهور فعليًا في الشوارع ضمن التجربة الميدانية التي أطلقتها المحافظة.

وشهد المواطنون للمرة الأولى مركبات صغيرة مرخصة وآمنة تتحرك جنبًا إلى جنب مع التوك توك التقليدي، في خطوة تهدف إلى تقديم وسيلة نقل حضارية أكثر تنظيمًا وتوافقًا مع جهود تطوير الإقليم.

لماذا تتجه الجيزة لاستبدال التوك توك؟

تأتي المنظومة الجديدة استجابة لمشكلات متراكمة تسببت فيها مركبات التوك توك خلال السنوات الماضية، أبرزها انتشار القيادة من دون ترخيص، ومظاهر الفوضى المرورية، وقيادة القُصر، إضافة إلى تشويه المظهر الحضاري خاصة في المناطق السياحية مثل الهرم والمتحف الكبير، وبإدخال السيارة الجديدة، تسعى المحافظة إلى تحسين جودة النقل الداخلي وتوفير مصدر دخل مستقر للسائقين دون المساس برزقهم.

مواصفات السيارة البديلة وسعرها

السيارة الجديدة التي يتم طرحها ضمن المنظومة تأتي بسعر 199,900 جنيه، وتعمل بالغاز والبنزين لمسافة تصل إلى 550 كيلومترًا. وتستوعب أربعة ركاب، وتعتمد على محرك 217 سي سي بقوة 13 حصانًا وسرعة قصوى تبلغ 70 كم/ساعة، كما أنها مطابقة لمعايير الأمن والسلامة الأوروبية E-Mark ومرخصة رسميًا كسيارة أجرة صغيرة داخل المناطق الحضرية.

بدائل السداد: نقدي أو تقسيط ببرامج تمويل متنوعة

أكدت المحافظة توفير أكثر من خيار للحصول على السيارة البديلة، سواء بالدفع النقدي المباشر أو عبر أنظمة تقسيط ميسرة. وفي حالة الشراء النقدي، يحصل مالك التوك توك على أعلى قيمة سوقية لمركبته ضمن منظومة بيع رسمية تضمن سعرًا عادلًا، بينما يستلم السيارة الجديدة مباشرة من الشركة الموردة.

أما خيار التقسيط فيتم بالتعاون مع البنوك الوطنية، وجهاز تنمية المشروعات، وشركات التمويل المتخصصة، وبرنامج «مشروعك»، ويمكن للسائق إدخال مركبته القديمة ضمن نظام الإحلال وسداد الفارق عبر أقساط شهرية مناسبة دون أي ضغوط مالية.

خطوات وإجراءات الحصول على السيارة الجديدة

يبدأ مالك التوك توك رحلته بالتوجه إلى المركز التكنولوجي في الحي التابع له ضمن نطاق المرحلة الأولى التي تشمل أحياء الهرم والعجوزة ومدينتي 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر.

ويقدم طلبًا رسميًا يفيد برغبته في الاشتراك بالمنظومة، وبعد التحقق من الملكية، يتم تحويله إلى الشركة الموردة لإتمام إجراءات الاستلام، وإلى الإدارة العامة للمرور للحصول على التراخيص اللازمة، ثم يعود إلى الحي لإعداد ملف التشغيل وخط السير.

وتمنح المحافظة للسائق خطابًا موجّهًا إلى الشركة الموردة يتيح له الحصول على الدعم المالي المقرر، والذي يشمل 10 آلاف جنيه «كاش باك» بعد الترخيص، إلى جانب ألف جنيه مساهمة في إجراءات الترخيص وخط السير، ويؤكد مسؤولو المحافظة أن المنظومة اختيارية بالكامل، باستثناء حالات المخالفة والسير في الطرق الرئيسية، إذ يتم التحفظ على التوك توك ولا يُفرج عنه إلا بعد الانضمام للمنظومة الجديدة.

التقسيط من برنامج “مشروعي”

ويتيح برنامج «مشروعي» التابع للمحافظة تمويلًا مبسطًا لاقتناء السيارة البديلة، بشرط ألا يقل عمر المتقدم عن 21 عامًا، مع وجود ضامن واحد فقط، وتتراوح فترات السداد بين 12 و24 شهرًا، ويتطلب التقديم تقديم بطاقة الرقم القومي للعميل والضامن، وإيصال مرافق حديث، وبيان دخل أو مفردات مرتب، أو بيان معاش للمتقاعدين، إلى جانب البيانات الإلكترونية الخاصة بالنموذج المخصص.

المناطق المستهدفة ومصير التوك توك

تبدأ المنظومة بشكل تدريجي داخل مناطق الهرم والعجوزة و6 أكتوبر وحدائق أكتوبر، بهدف تقييم التجربة وقياس مدى تقبل المواطنين للأداء قبل التوسع في التطبيق على باقي أنحاء المحافظة، أما بالنسبة لمستقبل التوك توك، فسيتم وقف تشغيله تدريجيًا داخل المدن والمناطق الحضرية، بينما يظل العمل به قائمًا بشكل مؤقت في المناطق الريفية إلى حين دخولها ضمن مراحل التطبيق اللاحقة.