تعرف على سعر تذكرة الأتوبيس الترددي 2025 ومحطاته بعد تشغيله رسميا
يهدف مشروع الأتوبيس الترددي إلى توفير وسيلة نقل حديثة وصديقة للبيئة تعمل بالكهرباء، ما يساهم في تقليل الزحام المروري، خفض التلوث البيئي، وتحسين تجربة التنقل للمواطنين.
يمتد مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وهو أحد أهم الشرايين المرورية في مصر، ليحل تدريجيًا محل الميكروباصات التقليدية.
تشغيل الأتوبيس الترددي على الدائري اليوم
بدأت وزارة النقل، صباح اليوم الأحد، التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) باستخدام الركاب، وسط إقبال ملحوظ من المواطنين على طول مسار التشغيل. وفيما يلي أبرز التفاصيل المتعلقة بالمشروع:
يمتد مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT حول إقليم القاهرة الكبرى بطول إجمالي يبلغ 113 كيلومترًا، ويتضمن تنفيذ 48 محطة، إلى جانب مواقف للركاب ومحطة شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية، ويُنفّذ المشروع على 3 مراحل.
عدد محطات الأتوبيس الترددي على الدائري
يغطي مشروع الأتوبيس الترددي الطريق الدائري بطول حوالي 110 كيلومترات، وينقسم إلى 3 مراحل رئيسية تشمل إجمالي 48 محطة.
في المرحلة الأولى، التي بدأ تشغيلها التجريبي بالركاب في يونيو 2025، يتم تغطية 35 كيلومترًا من تقاطع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة بالتجمع الخامس.
مراحل تشغيل الأتوبيس الترددي 2025
المرحلة الأولى تضم 14 محطة وتغطي المسافة من الطريق الزراعي (الإسكندرية الزراعي) حتى أكاديمية الشرطة.
المرحلة الثانية تشمل 21 محطة من منطقة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، وتتضمن ثلاث محطات بمحور المريوطية، وهي: الهرم، الملك فيصل، وترسا، إضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير (على طريق إسكندرية الصحراوي).
أما المرحلة الثالثة فتشمل 13 محطة وتمتد من الطريق الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، وتبدأ بعد الانتهاء من أعمال التوسعة بتلك المسافة.
محطات الأتوبيس الترددي على الدائري
محطة الإسكندرية الزراعي:
تخدم طريق مصر-إسكندرية الزراعي، والمناطق القادمة من بنها، طوخ، قليوب، وشبرا الخيمة، وكذلك المناطق المتصلة بالطريق الدائري.
محطة العقيد أحمد عبدالرحيم (منطقة الشرقاوية):
تخدم منطقة الشرقاوية والقرى التابعة لها مثل ميت حلفا وميت نما.
محطة شبرا بنها:
تخدم المتجهين نحو طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.
محطة بهتيم:
تخدم مناطق بهتيم، غرب شبرا الخيمة، وشارع نادي إسكو.
محطة مسطرد:
تخدم منطقة مسطرد، ترعة الإسماعيلية، طريق الإسماعيلية الزراعي، وطريق بلبيس، والمتجهين إلى الأميرية والمطرية.
محطة الخصوص:
تخدم منطقة الخصوص والقرى التابعة لها.
محطة المرج:
تخدم المرج الجديدة ومحور المرج-الخانكة، كما تتيح التبديل مع الخط الأول لمترو الأنفاق عبر محطة المرج.
محطة القلج:
تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.
محطة مؤسسة الزكاة:
تخدم منطقة مؤسسة الزكاة والمناطق المجاورة مثل عين شمس وتوابعها.
محطة الفريق إبراهيم العرابي:
تخدم شارع المائة ومنطقة الحرفيين.
محطة السلام:
تخدم منطقة السلام، موقف السلام، مدينة النهضة، واستاد السلام.
محطة عدلي منصور:
تربط بين عدة وسائل نقل وهي مترو الأنفاق، السكة الحديد، القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، وتخدم القادمين من جسر السويس، الهايكستب، العبور، وطريق الإسماعيلية.
محطة طريق السويس:
تخدم القادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية الجديدة.
محطة أكاديمية الشرطة:
تخدم منطقة الزهراء بمدينة نصر، التجمع الأول، وأكاديمية الشرطة.
سعر تذكرة الأتوبيس الترددي 2025 في مصر
تم تحديد أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي بناءً على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، ما يعكس مرونة التسعير لتلبية احتياجات شرائح مختلفة من المواطنين، وفقًا لتصريحات وزارة النقل، الأسعار في المرحلة الأولى هي:
5 جنيهات: للرحلات التي تشمل حتى 4 محطات (مثل من الإسكندرية الزراعي إلى مسطرد).
10 جنيهات: للرحلات التي تشمل حتى 9 محطات (مثل من الإسكندرية الزراعي إلى الفريق إبراهيم العرابي).
15 جنيهًا: للرحلات التي تغطي 14 محطة أو أكثر (مثل من الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة).
