تشغيل قطارات سيناء 2024، من أبرز الأشياء التي تشغل اهتمامات الكثيرون، حيث يشهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، غدا الاثنين، بداية التشغيل التجريبي لقطارات السكة الحديد على خط الفردان – بئر العبد، والذي يأتي في إطار خطة تنمية سيناء، التي تنفذها الدولة المصرية في الفترة الحالية.
ويعد هذا الخط محورًا استراتيجيًا، لربط شبه جزيرة سيناء بباقي أنحاء الجمهورية، ويأتي إعادة تشغيل هذا الخط بعد عدة أشهر من الاختبارات على ضمن مشروع الممر اللوجستي العريش طابا، علمًا بأن هذا الخط يبلغ 100 كيلومتر، وتم خلال الفترة الماضية تنفيذ مشروع إعادة تأهيله وتطويره.
المرحلة الأولى من خط “الفردان – بئر العبد”
تمتد المرحلة الأولى من خط ‘الفردان – بئر العبد’ من محطة الفردان إلى بالوظة على مسافة 60 كيلومترًا، و شهدت هذه المسافة عمليات تأهيل شاملة تضمنت:
– وضع قطاع تزليط جديد وإعادة تركيب السكة التي تعرضت للسرقة خلال فترة عدم الاستقرار الأمني، في بعض المناطق على طول الخط.
مميزات تشغيل قطارات سيناء
– يأتي هذا المشروع ضمن جهود إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط ‘الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا’، الذي يبلغ طوله الإجمالي حوالي 500 كيلومتر.
– إنشاء جسر ترابي بطول 81 كيلومترًا لخط ‘بئر العبد – العريش’، وإنشاء جسر ترابي بطول 275 كيلومترًا لخط ‘العريش – النخل – التمد – طابا’.
مميزات تشغيل قطارات سيناء 2024
يمثل تشغيل قطارات سيناء 2024 إضافة قوية لوسائل النقل والمواصلات في ربوع سيناء، وسيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة، من خلال خدمة أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء، كما أن هذا المشروع هو جزء من خطة الدولة المصرية، لتنمية سيناء في كافة المجالات بالإضافة إلى أن إعادة تشغيل هذا الخط سيخدم منظومة نقل البضائع، و سيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء.
