أظهرت بيانات شحن، اليوم الاثنين، تراجع حركة الملاحة التي يمكن رصدها في مضيق هرمز، إذ عبرت 17 سفينة تحمل سلعًا أولية مطلع الأسبوع، مقابل 37 سفينة قبل أسبوع، في ظل استمرار التوتر في الشرق الأوسط.
وتقلصت بصورة كبيرة حركة السفن القابلة للتتبع عبر الممر البحري، الذي كان يمر عبره خُمس إمدادات العالم من النفط والغاز الطبيعي المسال قبل الحرب. وفي المقابل، يواصل منتجون في الشرق الأوسط تصدير النفط على متن ناقلات تبحر مع إغلاق أجهزة الإرسال والاستقبال.
حركة السفن خلال السبت والأحد
وبحسب بيانات أولية لشركة «كبلر» المتخصصة في تتبع حركة الشحن، غادرت خمس سفن يمكن تتبعها المضيق أمس الأحد، فيما دخلت ناقلتا نفط صغيرتان إلى الخليج.
وتضمنت السفن المغادرة ناقلة الخام العملاقة «بينيوس»، إلى جانب ناقلتين محملتين بمنتجات نفطية مكررة، وناقلتين فارغتين مخصصتين للسلع السائبة والغاز.
وأشارت البيانات إلى مغادرة ثماني سفن، بينها ناقلة عملاقة، الخليج يوم السبت، محملة بالنفط الخام ومنتجات زراعية ونفطية والغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال والأسمدة. وفي اليوم نفسه دخلت ناقلة غاز عملاقة وناقلة نفط عملاقة.
كما أظهرت بيانات «كبلر» ومجموعة بورصات لندن أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال «شاندونج ريدوود»، المحملة بشحنة من ميناء رأس لفان القطري، عبرت مضيق هرمز في 19 سبتمبر، وهي متجهة إلى باكستان.
وقبل اندلاع الحرب الأمريكية الإيرانية في 28 فبراير، كان المضيق يشهد عادة مرور نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميًا، تشمل ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع السائبة والحاويات.
نور في الطريق
