أعلنت وزارة النقل انتهاء تنفيذ خطة متكاملة لصيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر، الممتد من منطقة الدقي حتى مدينة نصر بطول 12 كيلومترًا، مؤكدة عودة الكوبري للعمل بكفاءة وأمان مع الحفاظ على دوره في خدمة الحركة المرورية.
وقالت الوزارة إن الخطة استهدفت الحفاظ على السلامة الإنشائية للكوبري وتحسين كفاءته التشغيلية، مع استمرار حركة المرور والحياة اليومية أسفله، لا سيما في المناطق ذات الكثافات المرورية المرتفعة بالقاهرة.
فحص 8 قطاعات و661 فاصلًا
وأوضحت أن الأعمال بدأت بتشكيل لجنة هندسية متخصصة، إلى جانب لجان من الهيئة العامة للطرق والكباري وبالتعاون مع مكاتب استشارية، لإجراء دراسة شاملة للحالة الإنشائية وتحديد احتياجات كل جزء وفق حالته الفنية.
وشملت أعمال الفحص الأعمدة والكمرات وكراسي الارتكاز وطبقات الرصف والفواصل، فيما جرى تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات لتنظيم التنفيذ ومتابعة أعمال الصيانة بحسب الأولويات. كما تم حصر 44 مطلعًا ومنزلًا ووضع آلية للتعامل معها ضمن خطة التطوير، وفحص نحو 661 فاصلًا واستبدال التالف منها بفواصل يسهل صيانتها مستقبلًا، بالتعاون مع شركات وطنية مصرية.
وأضافت الوزارة أن معالجة طبقات الرصف تمت بتقنيات تناسب حالة كل منطقة؛ إذ استُخدمت تقنية «الميكروسيرفس» في المواقع التي تعرضت لتدهور شديد، بينما شملت المناطق الأخرى الأكثر تضررًا كشط طبقة الأسفلت القديمة وإعادة رصفها بطبقة جديدة.
ولفتت إلى التنسيق بين إدارتي مرور القاهرة والجيزة لتحديد مواعيد الإغلاق الجزئي والكلي، بحيث تنفذ الإغلاقات الجزئية في منتصف الأسبوع وحتى الساعات الأولى من الصباح، بينما تُنفذ الإغلاقات الكلية خلال العطلات الرسمية لتقليل التأثير على المواطنين.
وأكدت أن منطقة رمسيس كانت من أكثر مناطق الفحص والتنفيذ صعوبة بسبب تعقيداتها المرورية والإنشائية، مشيرة إلى أن أعمال الصيانة جاءت عقب نقل تبعية الكوبري إلى وزارة النقل، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بسرعة البدء في أعمال الصيانة ورفع الكفاءة.
نور في الطريق
